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24小时送餐计划是提上了预案,但真正要实行还要等几天的时间,不光是配送团队这里要协调,商家还有宣传上,也要有所行动。
否则这个计划实不实行,那根本没有什么意义,更何况,江远还打算用这个当成自己现在速达网的招牌呢。
不过世事难料,不是所有的结果都能按照预想当中的发生。
本来对金陵站开站预期,哪怕是尽可能的减去在平昌的声名影响,那也差不多在三天左右能达到日过千单,要不然都对不起前期往金陵投的两百万资金。
可是现实却是狠狠的打了江远众人一个响亮的耳光,别说第三天,就是第二天,订单量竟然没有上涨,反而还减少了一百多单。
昨天还是六百多,虽然低,但开站第一天,能理解,可是今天再减一点就回到四百多单了,仅仅是五百单出头,这样的结果可谓是给众人浇了一盆凉水在身。
这怎么发展发展,宣传宣传,效果还要往回缩呢?
第一天没睡着,是江远对往后的发展有一些想法,可是第二天没睡着,那就纯纯是被这个结果给打击到了。
我前脚好不容易积攒点“雄心壮志”,你后脚就给我这么一个结果,玩我呢?
好在第三天给了江远一个正面的反馈,涨到了七百多单,总算没有让江远突然间丧失信心,悲观上头。
要不然江远绝对能成为投资史上跑路最快的创业者,没有之一。
也不知道现在是宣传宣的好,还是用户有了粘性,自发的传播,从第三天之后,一点点的,订单量持续的增加,到了第七天已经到了日过千单这样的一个“好成绩”。
其实日过千单也算不得什么,但最起码一天的营业额能稳定在一两万的营收,按照目前的优惠程度,虽然也赔钱,可总归能在控制范围之内。
如果这个数量再扩大,等过了开站的优惠期,那江远的速达网可就能真真正正的盈利了。
当然,这一切只能算是臆想,少了过多的优惠,肯定会有很大的一部分减少订餐,用户必然减少,只能是一点点的积累,慢慢发展。
不过这只是说的正常运营,目前在金陵的餐饮排行当中,江远可是没有开始实行商户花钱买排位曝光的项目,全是靠着实时点单和评论点星给排上去的。
等他们尝到了甜头,到时候真正实行起来,这一块才是目前的主要收入,订单提点这一块,只能用做优惠补贴和其它一些方
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