第104章 行业协会
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黔省的一处官方会议室中,来自全国两轮电动车领域的各家企业负责人济济一堂。
物理电池的源头在黔省,再加上黔省官方努力争取,想要以此提升城市形象。
这个即将成立的全国性半官方行业协会,只待这次会议确认,就会落户黔省黔阳市。
“应多家企业的申请,我们这次把各位电瓶车、平衡车领域的佼佼者请来,是为了商量成立龙国两轮电动车协会的问题。”
“接下来是讨论的时间,大家有什么问题可以说出来,我们一起讨论。”
主持协会成立的主持人说完,便看向下方众人,等待大家的发言。
会场一角,维度新能源总经理李文辉饶有兴趣的看着,他要看这些人能闹出什么幺蛾子。
来之前,已经有黔省领导和他打个招呼,让他尽管争取自己公司的利益。
黔省官方下场,只是想把这个全国性质的协会留在这里,提升黔阳市的商业形象,还没到出卖自家企业利益的地步。
从头到尾,官方在这次会议或者即将成立的龙国两轮电动车协会中,都只会扮演组织者的角色,不会真正下场表态。
冷场片刻,几家呼吁成立两轮电动车协会的公司,就率先忍不住说话了。
“哈哈,实不相瞒,这次申请成立行业协会,我们台玲也是参与者之一。”
“协会成立的目的,就是为了将大家整合在一起,将两轮电动车行业,带向更加良好的道路,防止没必要的内耗。”
台玲的董事长呵呵一笑,率先开始暖场。
“我同意,这个行业混乱这么多年,确实应该好好坐下来谈谈了。”
艾玛的负责人张坚也一副很是赞同的样子,立马同意下来。
“作为全世界最大的两轮电动车生产国、销售国,我国的电动车品牌众多,但却一直没有一个统一的标准。”
“因此,消费者使用两轮电动车时,会出现后期维护相对困难和费用过高的问题。”
“协会成立对所有人都有好处,所以我们亚迪也同意。”行业龙头亚迪也表态道。
这几家一发话,就已经代表国内电动车领域的半壁江山。
其他小型公司一看,思考片刻也各自出言表示了同意。
主要是这样一来,对他们也有好处。
他们这些小型公司,远远没有那些大公司的实力,可以自研自
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